1. Strukturne karakteristikeČvrsto usidreni na jednom kraju sa suprotnim krajem koji se slobodno proteže. Sva primijenjena konstrukcijska opterećenja i rezultirajući momenti savijanja koncentrirani su u potpunosti na fiksnom nosaču.
2. Dizajn opterećenja i naprezanjaNapon koncentriran na fiksnom kraju raste proporcionalno s dužinom prepusta. Kako se domet produžetka povećava, nazivna nosivost se mora u skladu s tim smanjiti. Sveobuhvatni proračuni protiv prevrtanja (stabilnosti) su obavezni.
3. Odabir materijalaStandardni ugljenični čelik se koristi za opšte radne uslove. Za izlaganje na otvorenom ili primjene za{1}}transfer fluida, potrebni su pocinčani ili-otporni protiv-korozijski premazani cjevovodi. Bešavne čelične cijevi su primarni standard za konzole za prijenos ulja i goriva.
https://www.weldingboom.com/cantilever/
4. Artikulacija i pokretni dizajnRotacijski i zakretni zglobovi moraju biti opremljeni teškim{0}}ležajima. Konzole za punjenje goriva moraju imati podesiv ugao nagiba (elevacije/depresije) kako bi se lako prilagodile različitim visinama vozila i osigurale fleksibilnost u radu.
5. Sigurnosni inženjeringMehanički graničnici kretanja i sigurnosni elementi protiv-otpadanja moraju biti integrirani u dizajn. Budući da su baza i povezani zavareni spojevi kritične zone{2}}podnošenja opterećenja, zahtijevaju strukturno ukrućenje i ojačano zavarivanje.
6. Optimizacija okolišaInstalacije na otvorenom moraju eksplicitno uzeti u obzir dinamička opterećenja vjetrom i koroziju od kiše/vlažnosti. Osnovne ploče i materijali za sidrenje moraju biti na odgovarajući način zadebljani kako bi izdržali ove stresore iz okoline tokom vremena.
